実際に乗ってみた！＝ルス駅からＧ空港直通電車＝お得？　８レアルで約３０分＝空港手前からシャトルバスに

　サンパウロ市のルス駅からグアルーリョス国際空港までの直通電車「エアーポート・エクスプレス」（ＣＰＴＭ１３番線―翡翠色）が１６日に開通した。旅行や出張で利用者の多い、南米一の国際空港。車だと渋滞に巻き込まれることも多く、レプブリカ駅やバハフンダ駅からの直通バスは５０レという高値…。２５日、実際に乗車してその利便性を確かめた（國分雪月記者）。

　空港行きの電車に乗るには、まずメトロでルス駅へ行き、ＣＰＴＭ乗り場方面に行く必要がある。そこで、メトロとは別の乗車券（８レアル）を購入する。
　ルス駅構内のＣＰＴＭ１１番（珊瑚色）エストゥダンテス行き、第４プラットフォームに上るエスカレータ前に「空港行き乗車券売り場」が設置されている。売り場の奥にはサンパウロ州立美術館（ピナコテッカ）、ルス公園に出る改札口がある。
　乗車券を購入後、エストゥダンテ方面行きのエスカレータを上ってプラットフォームに出たら、向って後ろ方向へ行くと「空港行き」の電車が停まる「５番プラットフォーム」だ。

　同電車の運行は平日のみ（土、日なし）。ルス駅発が午前１０時、正午１２時、午後２時、４時、１０時。同空港駅初は午前９時、１１時、午後１時、３時、９時。
　すでにプラットフォームには、トランクやバックパックを抱えた人が歓談しながら電車を待っていた。電車は午前１０時、時間ぴったりに着き、最後から２車両がプラットフォーム前に停まった。乗客と共に鉄道警察２人が乗り込み、車内の警備にあたっていた。駅に停まった２車両以外の車両への移動も可能だ。
　大形トランクを乗せるための特別なスペースはなく、１車両内４０席程度。乗り心地はＣＰＴＭと変わらず、乗ってから１０分ぐらいはゆっくりとした速度で進んでいく。その後、急に加速し、車体が風を切りながら小刻みに揺れた。
　電車はアイルトン・セナ高速道沿いに建設された線路を行く。近くのチエテ川の臭いが車内にも少し入った気がした。窓からサンパウロ市のビル群や渋滞を見ながら進む。
　空港駅が見えると、大きなトランクを持った女性が拍手して到着を祝った。「３０分で着くなんて！　なんということ！」と喜び、「ノッサ」と繰り返しながら電車を降りていった。

　駅に着いたのは午前１０時３２分。改札を出て右に向かうと、空港行きのシャトルバスの停留所がある。注意すべきは、成田空港などのように空港内まで電車が通っていないことだ。空港の少し手前に駅があり、そこからシャトルバスに乗らないといけない。
　バスは第１ターミナル行きと第２、３ターミナル行きの２台用意されており、１５～２０分間隔で運行している。乗車無料。車内は２０席、大きい荷物を乗せる台も用意されている。
　午前１０時４２分に発車したバスは５０分に第２ターミナルについた。ちなみに時間を計ったところ、第２から第３までは３分程度、第３から駅までは５分程度となる。第１までは３分程度で到着するようだ。
　到着までの時間は正直、車やバスとあまり変わらない。ただし、片道１２レアル（メトロ料金込み）で空港まで行けるのは安い。とはいえ、本数が少ないのが玉に瑕か。見送りや国内旅行など荷物が少ないときに利用してみては？

 

 

 

 

 

 

 

 

ブラス駅から各駅停車

　直通でないが、ブラス駅から空港行きのＣＰＴＭの各駅停車が平日６本出ている。午前６時２５分発、７時５分、７時４５分、午後６時５分、６時４５分だ。土曜は午前のみ運行。
　空港からブラス駅行きの各駅停車は、平日が午前６時２０分発、７時、７時４０分、午後６時、６時４０分、７時。土曜は午前中のみ運行。