特別寄稿＝望郷阿呆列車＝ニッケイ新聞ＯＢ会員
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特別寄稿＝望郷阿呆列車＝ニッケイ新聞ＯＢ会員 吉田尚則＝（終）＝列島縦断２千キロ
ニッケイ新聞 ２０１２年２月７日付け 盛岡駅を出ると、数珠つなぎのトンネルが待っていた。八戸駅まで、窓外にまとまった風景が展開されることもなくトンネルに次ぐトンネル。 常に最短コースをたどる新幹線
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特別寄稿＝望郷阿呆列車＝ニッケイ新聞ＯＢ会員 吉田尚則＝（１４）＝われわれは何者か
ニッケイ新聞 ２０１２年２月４日付け 傍らにあった東北新幹線車内誌「トランヴェール」をめくってみると、岩手・平泉で藤原一族が栄える１２世紀ごろに完成した北日本の幹線道路「奥大道」の記事が載っていた。
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特別寄稿＝望郷阿呆列車＝ニッケイ新聞ＯＢ会員 吉田尚則＝（１３）＝日本人が小粒に
ニッケイ新聞 ２０１２年２月３日付け さきほどから、東京駅で新幹線ホームの雑踏をみている。強い地鳴りのような音がし、話し声がかき消されるほどだ。 ひっきりなしに列車に乗ったり降りたり、あるいは乗車
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特別寄稿＝望郷阿呆列車＝ニッケイ新聞ＯＢ会員 吉田尚則＝（１２）＝神戸で１泊表敬
ニッケイ新聞 ２０１２年２月２日付け 鹿児島中央駅から新青森駅までの２千キロ余りを１日で新幹線走行しようとすれば、できないことはない。 「望郷阿呆列車」で旅の友としたＪＲ時刻表（２０１１年８月号）
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特別寄稿＝望郷阿呆列車＝ニッケイ新聞ＯＢ会員 吉田尚則＝（１１）＝超高速で北上す
ニッケイ新聞 ２０１２年２月１日付け 今年は東京—大阪間で新幹線が開業してから４７年になる。０系と呼ばれた初代新幹線の最高時速は２１０キロだった。半世紀近い進化の時を経て、現在のＮ７００系は時速３０
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特別寄稿＝望郷阿呆列車＝ニッケイ新聞ＯＢ会員 吉田尚則＝（１０）＝新幹線さくら号
ニッケイ新聞 ２０１２年１月３１日付け ２両編成の指宿たまて箱号は、先にもふれたように車体が白黒のコリンチャンスカラーで、見ていたら、乗客が下車すると車体の上部から白い煙を吐き出したのだ。 驚いて
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特別寄稿＝望郷阿呆列車＝ニッケイ新聞ＯＢ会員 吉田尚則＝（９）＝観光列車に乗る
ニッケイ新聞 ２０１２年１月２８日付け 午後まだ早い時間、熊本駅に到着した。宿泊は駅横手のホテル・ニューオータニ。なんの手違いか超スイートルームなのだ。 早速確かめると、通常宿泊料金の３分の１だっ
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特別寄稿＝望郷阿呆列車＝ニッケイ新聞ＯＢ会員 吉田尚則＝（８）＝憧れの九州入り
ニッケイ新聞 ２０１２年１月２７日付け ９月４日、午前６時半起床。中国路を一気に走破し、１泊とった小倉駅コンコースのステーションホテル・コクラ１４階の部屋。広い窓からの眺望がなんとも贅沢な気分を誘う
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特別寄稿＝望郷阿呆列車＝ニッケイ新聞ＯＢ会員 吉田尚則＝（７）＝急遽、山陽道に変更
ニッケイ新聞 ２０１２年１月２５日付け 夜来の雨は小降りになったが、まだ止まない。 自殺の名所で知られる東尋坊にほど近い越前北部のこの地方は、暴風域には入っていないらしい。テレビは朝からしきりに台
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特別寄稿＝望郷阿呆列車＝ニッケイ新聞ＯＢ会員 吉田尚則＝（６）＝温泉地で台風避け
ニッケイ新聞 ２０１２年１月２４日付け 墨汁を薄めて少し緑を溶かしたような色合いの日本海は、台風が近いというのに妙に凪いでいる。その海や浜辺も内陸部に連なる山間も、はじめて見る景色ながらどこか心温ま
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